物料提升機(jī)頭輪和底輪傳動(dòng)軸安裝不正容易造成料斗帶跑偏，主要表現(xiàn)形式如下：
（1)頭輪和底輪的傳動(dòng)軸在同一垂直平面內(nèi)且不平行。
（2)兩傳動(dòng)軸都安裝在水平位置且不在同一垂直平面內(nèi)。
（3)兩傳動(dòng)軸平行，在同一垂直平面內(nèi)且不水平。
出現(xiàn)上述情況后，料斗帶跑偏，易引起料斗與機(jī)筒撞擊、料斗帶撕裂。另外，物料提升機(jī)頭部承受較大的動(dòng)壓力，蕞大可達(dá)100t左右，由于長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，不可避免地造成軸承被擠壓磨損現(xiàn)象。
傳統(tǒng)的解決方法為補(bǔ)焊或電刷鍍后再機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端。補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會(huì)造成再次磨損。
物料提升機(jī)系統(tǒng)是怎么樣組成的
1、定量物料提升機(jī)的機(jī)械部分
定量物料提升機(jī)機(jī)械部分包括秤架（包括安裝支架）、手動(dòng)掛碼校驗(yàn)裝置、防跑偏裝置、頭部刮板、內(nèi)外清掃裝置、張緊裝置（包括自動(dòng)張緊裝置）、配料秤的密封罩、支撐架、膠帶、托輥、輥筒、結(jié)構(gòu)件（卸料漏斗、拖料漏斗及手動(dòng)調(diào)節(jié)閥門等）及減速機(jī)。
2、定量物料提升機(jī)的電氣部分
定量物料提升機(jī)電氣部分包括稱重傳感器、速度傳感器、稱重控制器、變頻器、調(diào)速電機(jī)、現(xiàn)場轉(zhuǎn)換開關(guān)、現(xiàn)場開停按鈕及指示燈、接線盒及連接電纜（稱重傳感器、速度傳感器與控制器之間的連接）和通訊連接設(shè)施（控制器與上位機(jī)DCS之間的連接）。
（1）主動(dòng)滾筒：主動(dòng)滾筒由減速機(jī)電機(jī)拖動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng)。
（2）從動(dòng)滾筒：通過調(diào)節(jié)張緊滑座的螺絲，改變從動(dòng)滾筒的位置，可以調(diào)節(jié)皮帶的張緊和跑偏。
（3）十字簧偏：為秤體和稱量框架的支點(diǎn)。
（4）張緊滑座：可用于調(diào)節(jié)皮帶張緊和跑偏的機(jī)構(gòu)。
（5）稱量框架：物料提升機(jī)的傳力機(jī)構(gòu)，將皮帶上的物料負(fù)荷信號均勻地傳輸至稱重傳感器。
（6）自動(dòng)張緊裝置（張緊滾輪）：使皮帶保持一定的張緊度，并使皮重在很小的范圍內(nèi)變化。
（7）下料斗：調(diào)節(jié)料斗上的閘門開度和開口形狀，可改變皮帶上的料層厚度和形狀。
（8）電機(jī)減速機(jī)：定量物料提升機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置，有的帶有測速裝置，有的測速裝置安裝在從動(dòng)輪上（我公司B線測速裝置在驅(qū)動(dòng)裝置上，A線測速裝置安裝在從動(dòng)輪上）。
（9）稱重傳感器：將皮帶上的質(zhì)量轉(zhuǎn)換成電信號傳輸給定量物料提升機(jī)的控制器。另外，秤體的上表面分布著許多小托輥，根據(jù)其功能分為承重托輥（在下料口位置）和稱重托輥（在出料口位置）。多數(shù)秤體上還裝有防跑偏裝置和內(nèi)置、外置清掃裝置（用于清掃皮帶兩個(gè)面上粘附的物料）。
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